|
v НОВОСТИ v Контакты |
|||
6 апреля 2022 г.Наступил экватор наших соревнований на авиасимуляторе - прошло 5 из 10 этапов!
![]()
А значит пора подводить промежуточные итоги. А данных за время проведения 5 этапов накопилось достаточно, чтобы провести небольшой анализ позиций пилотов.
Как мы писали ранее (тут) в первых числах марта у нас стартовали наши клубные соревнования на авиа симуляторе. Задачи у этих соревнований было две:
Первая – заполнить вынужденную паузу по соревнованиям на улице, т.к. погода в этом году на редкость не летная.
Вторая – в доступной состязательной форме научить как можно больше ребят пилотировать радиоуправляемый самолет.
В общем обе эти задачи данные соревнования успешно решают!
Итак, по порядку. У нас уже состоялись этапы:
Получилось неожиданно, сначала попробовали свои силы почти все ребята, но потом в зачет полетели примерно половина учащихся. Причем, полетели очень по-разному!
Ребята кто уже умел летать или самостоятельно тренировался у нас в клубе чуть раньше – полетели ожидаемо стабильно, а вот кто взял передатчик впервые в руки, показывали, как сейчас модно говорить «большую волатильность», ну если по простому – либо 3-4 секунды в воздухе, либо более 2-х минут с первого раза.
Суть соревнований до пятого этапа была довольно проста – нужно было удержать модель в воздухе как можно дольше. Каждая секунда в воздухе – 1 очко, было 3 попытки, в зачет этапа идет лучшая из них.
Вот, собственно, результаты после 5-ти этапов:
Тут важно отметить, что максимальное количество очков (120 – это 120 секунд в воздухе) – это не всегда показатель стабильного управляемого полета. Тут некоторые пилоты смекнули, что если загнать самолет повыше и начать крутить замкнутые петли, то можно легко накрутить 2 минуты. Плохого в этом ничего нет, мы же развиваем смекалку, в том числе. При этом мы провели разбор полетов и наставником были разъяснены участникам минусы такой стратегии, а именно – при таком полете пилот не контролирует авиамодель. Идет просто накрутка времени, а соответственно и очков, но при этом навыка пилотирования не добавляется, а дальше с шестого этапа мы уже будем не просто летать на время, а начнем выполнять простейшие фигуры, взлет и посадку. И за каждый элемент будет начисляться определенное количество очков, если элемент выполнен не точно, то очки начисляются на усмотрение судьи, а если элемент не выполнен вовсе, то и очки за него не начисляются.
Поэтому к следующему этапу ситуация начнет меняться кардинально. Те пилоты, которые летали не долго, но честно – начнут улучшать свои позиции, а ребята, которые хитрили – могут немного отстать по очкам, за счет меньшего полученного навыка управления авиамоделью. Но в итоге, все должны научится управлять стабильно.
Впереди у нас еще 5 этапов, вернемся тогда к анализу уже всего цикла соревнований, сделаем выводы, поздравим победителей и призеров, а пока ждем субботы, чтобы продолжить наши баталии!
Также рекомендуем почитать
![]()
Под Новороссийском в п. Южная Озереевка открылась трасса для автомоделей
23 августа 2020 г.
В эти выходные мы с удовольствием посетили, по приглашению организаторов и создателей трассы - открытие автомодельной трассы![]()
Успешно завершился чемпионат клуба Штурм по авиасимулятору 2022!
27 февраля 2023 г.
Позади 10 этапов напряженной борьбы и в итоге отличные результаты!![]()
В Краснодарском крае прошли традиционные соревнования авиамоделистов "Тахтамукай. Чемпионат ЮФО. Весна 2021"
5 июля 2021 г.
Мероприятие прошло в п. Тахтамукай 22-23 мая 2021 г. Предлагаем Вашему вниманию материал, который мы подготовили по данным форума краснодарских авиамоделистов![]()
Полеты авиамоделей в п. Ахтырский, а также рассказ о СЮТ
28 сентября 2020 г.
Ранним утром в минувшую субботу наш редакционный десант высадился в поселке Ахтырский, что в Абинском районе Краснодарского края, чтобы понаблюдать за полетами ахтырских авиамоделистов, а также пообщаться, и познакомится с их деятельностью
ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО МОДЕЛЬНОГО СПОРТА ЮГА РОССИИ является резидентом АНО "Центр поддержки "Южная Среда Развития" |
Создание и поддержка сайта: Webstylegroup |
||||